技術突破
2024/09/14
福瑞泰克發(fā)布數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺“福嘉FUGA”,支持Transformer、端到端等模型
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在這個智能化飛速發(fā)展的時代,高階智駕正逐漸成為汽車行業(yè)的新寵。近日,全球領先的智能駕駛解決方案供應商福瑞泰克,正式發(fā)布了全新一代緊耦合式數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺產(chǎn)品—“福嘉FUGA”,F(xiàn)UGA數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺相較傳統(tǒng)產(chǎn)品,算法迭代效率可提升100倍以上。
如果說智能駕駛算法是大腦,那么FUGA正是這么一個幫助訓練大腦的一套完整系統(tǒng)。FUGA集成了福瑞泰克的多項自主研發(fā)的核心專利,其具備完整鏈路的數(shù)據(jù)平臺底座,切實打通了以量產(chǎn)產(chǎn)品數(shù)據(jù)反哺研發(fā)算法升級迭代的邏輯閉環(huán),為OEM(整車廠)提供面向量產(chǎn)的、全棧式、平臺化智能駕駛算法數(shù)據(jù)閉環(huán)服務。

傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理流程分為數(shù)據(jù)篩選、標注和模型訓練三個獨立步驟,導致效率低下。業(yè)內(nèi)人士指出,傳統(tǒng)的部門數(shù)據(jù)篩選在三個模塊傳遞需求過程中就會出現(xiàn)一些問題,比如模型訓練部門要求采集的時候重點采集一些針對性特征,采集部門有時候很難采到或者隨機采集到很多無效數(shù)據(jù),標注部門往往將這些無效數(shù)據(jù)統(tǒng)一標注,造成效率低下和資源浪費。

福瑞泰克智能駕駛首席架構師李帥君博士表示,F(xiàn)UGA平臺的亮點在于它的緊耦合式設計,其內(nèi)嵌了感知和預標注大模型,相較傳統(tǒng)分離式數(shù)據(jù)閉環(huán)產(chǎn)品,F(xiàn)UGA緊耦合式平臺展現(xiàn)出深度集成、數(shù)據(jù)篩選更精準和數(shù)據(jù)精標效率高等優(yōu)點,僅通過標注少量的真實數(shù)據(jù),即可實現(xiàn)算法100倍以上的迭代效率提升。同時,F(xiàn)UGA具有良好的靈活性和開放性,一棧式的為OEM提供場景管理、數(shù)據(jù)挖掘、感知算法閉環(huán)、規(guī)控算法閉環(huán)等平臺化數(shù)據(jù)閉環(huán)服務。
行業(yè)專家認為,智駕行業(yè)的數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)也已發(fā)展一段時間,而真正具備核心價值的數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)需要看服務算法和服務量產(chǎn)的能力。數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)要隨著算法進行升級,以解決BEV、Transformer、端到端帶來的挑戰(zhàn)。另外,采集量產(chǎn)的數(shù)據(jù)真切解決大規(guī)模量產(chǎn)中車輛遇到的實際問題,而不是用仿真等其他數(shù)據(jù)解決仿真虛假的問題。
FUGA將多種大模型技術內(nèi)嵌于自動化標注處理環(huán)節(jié)中,能夠更好地應對BEV、Transformer、HDMapNet、端到端等行業(yè)先進算法的演進,助力OEM加速面向全球市場的智駕產(chǎn)品布局和推廣。李帥君博士透露,福瑞泰克專注于與OEM實際量產(chǎn)項目的結合,以及對真實量產(chǎn)數(shù)據(jù)的閉環(huán)處理。目前FUGA已經(jīng)積累了超過800萬公里的真實量產(chǎn)數(shù)據(jù),且擁有超過100款量產(chǎn)車型的算法閉環(huán)迭代的豐富經(jīng)驗。近期福瑞泰克FUGA已在多家頭部OEM的量產(chǎn)車型項目中展開實際的部署和應用,每月接收和處理的影子模式數(shù)據(jù)超100萬條,其強勁的性能以及服務量產(chǎn)的能力也得到OEM的肯定。
據(jù)了解,F(xiàn)UGA在提高數(shù)據(jù)閉環(huán)效率和成本控制方面均表現(xiàn)出色。在FUGA的感知算法閉環(huán)服務中,自動化完成4D真值數(shù)據(jù)片段的標注,綜合實現(xiàn)90%以上的自動化率,為BEV和Transformer感知算法提供扎實的訓練基礎。對于同一4D數(shù)據(jù)真值片段,F(xiàn)UGA可以分離化使用其動態(tài)和靜態(tài)信息,讓數(shù)據(jù)片段更具“含金量”,也能更好的支持重感知輕地圖算法的迭代。
在智能駕駛的規(guī)控算法方面,F(xiàn)UGA也達到了業(yè)內(nèi)的領先水平,F(xiàn)UGA提供的規(guī)控仿真服務能夠自動化地批量泛化生成各類交通流仿真場景,并支持大規(guī)模并行化仿真和評測,支持面向量產(chǎn)大規(guī)模數(shù)據(jù)的規(guī)控算法閉環(huán)的自動化性能測評和驗證。
福瑞泰克作為一家具備國際智能駕駛技術領導力的高科技創(chuàng)新型企業(yè),始終堅持軟硬一體的模式,為行業(yè)提供靈活高效的平臺化解決方案。李帥君博士表示,數(shù)據(jù)閉環(huán)服務是福瑞泰克ODIN智能駕駛數(shù)智底座的重要技術支柱之一,隨著智駕行業(yè)算力和算法的不斷升級發(fā)展,F(xiàn)UGA數(shù)據(jù)閉環(huán)平臺產(chǎn)品將發(fā)揮越來越重要的作用,我們期待與業(yè)內(nèi)的客戶和同行一起攜手合作,共同創(chuàng)造更智能、更安全的駕駛體驗。
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